Différence entre toute la saison et le pneu d'hiver

La conduite dans la neige est différente de la conduite dans d'autres environnements. En tant que tels, les pneus utilisés dans les véhicules pour la conduite hivernale sont différents par rapport aux pneus des véhicules utilisés pour d'autres saisons.

Les conceptions des deux pneus sont entièrement différentes. Contrairement aux pneus de toute la saison, les pneus d'hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la neige, la glace et l'eau. Certaines personnes peuvent penser que le pneu toute la saison pourrait offrir la même sécurité que celle des pneus d'hiver dans des conditions froides, mais ce n'est pas le cas.

Tout d'abord, regardons les routes des pneus toutes la saison et des pneus d'hiver. Les pneus d'hiver sont livrés avec un grand espace dans les marches qui aident le pneu à creuser profondément dans la neige et aussi pour une meilleure prise dans la neige et la glace. D'un autre côté, toutes les pneus de saison n'ont pas de grand espace dans les marches. Les marches sont étroitement espacées. Contrairement aux pneus de toute la saison, les pneus d'hiver ont des pattes spéciales.

Une autre différence qui peut être remarquée entre les pneus d'hiver et les pneus de la saison est que le premier est disponible dans des conceptions de boîtiers ronds qui donnent une meilleure traction. Les pneus de toute la saison ne sont pas livrés avec ces fonctionnalités.

Alors que les pneus d'hiver ont des goujons doux, les pneus toutes la saison n'ont pas de goujons. La plupart des pneus d'hiver sont composés de composés à base de silice et de micro-pores, ce qui est bénéfique pour se déplacer dans la neige et la glace. Ce composé basé sur la silice et les micro-pores ne convient pas aux pneus toutes la saison.

Résumé

1. Contrairement aux pneus toute la saison, les pneus d'hiver sont conçus pour un meilleur contrôle et une meilleure sécurité dans la glace et la neige.
2. Les pneus d'hiver sont livrés avec un grand espace dans les marches qui aident le pneu à creuser profondément dans la neige et aussi pour une meilleure prise dans la neige, la glace et l'eau. D'un autre côté, toutes les pneus de saison n'ont pas de grand espace dans les marches. Les marches sont étroitement espacées.
3. Une autre différence qui peut être remarquée entre les pneus d'hiver et les pneus de la saison est que le premier est disponible dans des conceptions de boîtiers ronds qui donnent une meilleure traction. Les pneus de toute la saison ne sont pas livrés avec ces fonctionnalités.
4. La plupart des pneus d'hiver sont composés de composés à base de silice et de micro-pores. Ce composé basé sur la silice et les micro-pores ne convient pas aux pneus toutes la saison.