Différence entre un SUV et un croisement

Le crossover et les VUS sont les segments de véhicules les plus grands et les plus populaires représentant toute l'industrie automobile ces jours-ci. Alors que les berlines et les hayons ont leur propre charme, la plupart des gens iraient toujours pour un SUV ou un croisement. Il y a peut-être il y a dix ans, on aurait fait référence aux berlines plus économes en carburant ou aux berlines compactes d'ailleurs, mais avec plus de flexibilité et de moteurs économes en carburant, les véhicules utilitaires deviennent rapidement la voiture familiale préférée des peuples ces jours-ci. Demandez à tous les amateurs d'auto quel type de véhicule ils aiment conduire et la plupart diront qu'ils adoreront monter un SUV ou un crossover à tout moment de la journée. Pas étonnant que les ventes de SUV augmentent à un taux sans précédent depuis quelques années. La question est: quelle est la différence entre les deux?

Qu'est-ce qu'un SUV?

Le SUV, abréviation de «Sports Utility Vehicle», est une classification des véhicules similaire à un break de station multi-utilité ou à une voiture de domaine qui est généralement présentée à quatre roues motrices pour la route sur route et tout-terrain. C'est un véhicule puissant équipé de toutes les caractéristiques robustes à conduire sur un terrain accidenté. Le nom ne dit pas grand-chose sur le véhicule. Généralement, les VUS ont une conception «corps sur le cadre», ce qui signifie que le corps et le cadre sont construits séparément puis assemblés plus tard. Ils sont spécialement conçus pour résister à des terrains difficiles et des conditions difficiles tout en étant suffisamment confortables pour être une voiture familiale parfaite en même temps. Ils ont également des intérieurs spacieux et un grand espace de démarrage accompagné d'un dos en pente pour accueillir facilement cinq à sept personnes.

Le terme SUV, cependant, est utilisé pour faire référence à la fois aux VUS et croisements. À l'époque, les VUS étaient des muscles avec plus de capacités hors route équipées de lecteurs à quatre roues. Du point de vue de l'ingénierie, ils étaient des véhicules de haut niveau avec de grands intérieurs et une position de siège élevée pour imiter la construction d'une camionnette. Les premiers VUS étaient considérés comme les descendants des véhicules militaires à roues légères les plus robustes et utilitaires qui devaient transporter des soldats sur des terrains accidentés. Ce n'est que dans les années 90 que les VUS sont devenus le véhicule de choix en Amérique et en Asie. Les VUS ont parcouru un long chemin d'un choix coûteux de voiture à une voiture familiale plus standard et plus économique. Les marques de SUV les plus populaires sont Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet, etc.

Qu'est-ce qu'un croisement?

Le crossover, comme son nom l'indique, est un croisement entre une berline à part entière et un SUV compact pour ressembler à une mini-fourgonnette polyvalente. Les multisegments ressemblent plus à des VUS compacts, sauf qu'ils sont construits sur une plate-forme de châssis de voiture avec une architecture monocoque. Contrairement aux VUS, le corps et le cadre d'un véhicule croisé sont construits en une seule pièce. La meilleure chose à propos des conceptions monocoques est qu'elles sont beaucoup plus légères, ce qui explique une meilleure efficacité énergétique et une meilleure efficacité énergétique signifie l'agilité. Les multisegments sont une voiture familiale parfaite avec toutes les cloches et les sifflets d'un véhicule utilitaire sportif. Le terme crossover est venu comme une meilleure alternative à un SUV à part entière il y a moins d'une décennie, mais est devenu quelque chose de plus utilitaire.

Ils ont un avantage sur les VUS de la vieille école en termes de commodité et de capacités. Les VUS étaient initialement populaires pour leur taille et leur position de siège élevée et les gens se sentiraient réellement en sécurité dans ces rythmes géants, mais ils étaient lourds et n'importe qui pouvait attester des capacités de manipulation limitées d'un. C'est là que les multisegments viennent à l'image. Ce sont des VUS pratiquement compacts avec des caractéristiques combinées de hayons (ou berlines) économes en carburant et des VUS hors route robustes. Pour surmonter les limites des VUS, les constructeurs automobiles ont commencé à fabriquer des véhicules de type SUV appelées croisement qui ne seraient pas seulement plus faciles à gérer mais aussi assez confortables pour les longues trajets, mais tout aussi conviviaux en carburant. Des VUS rigides structurels aux berlines axées sur les performances, les croisements ont parcouru un long chemin pour devenir la voiture familiale idéale.

Différence entre le SUV et le croisement

Bases du SUV et d'un croisement

Alors que les termes SUV et crossover sont souvent utilisés de manière interchangeable dans l'industrie automobile, la différence entre les deux est assez subtile. Les VUS sont généralement à quatre roues avec des capacités hors route exceptionnelles à entraîner sur des terrains difficiles dans les conditions les plus difficiles. Les multisegments sont des VUS techniquement compacts avec les caractéristiques combinées d'un SUV à part entière et la commodité d'une berline.

Plateforme de SUV et un croisement

En surface, ils ont tous l'air identiques. Alors que les multisegments sont techniquement des VUS mais que tous les multisegments ne sont pas des lecteurs à quatre roues. Un crossover est construit sur une plate-forme de châssis de voiture, tandis qu'un SUV est construit sur une plate-forme de châssis de camion. Les VUS imitent la construction d'un break, tandis que les multisegments ressemblent plus à des mini-fourgonnettes.

Architecture du SUV et un croisement

Les VUS et les multisegments possèdent des capacités presque similaires en termes de commodité et de qualité de conduite, mais les VUS sont plus robustes avec une légère architecture robuste. Les VUS possèdent une architecture «corps sur cadre», ce qui signifie que le corps et le cadre sont construits séparément puis assemblés plus tard, tandis qu'un croisement est généralement un design monocoque signifiant que le corps et le cadre sont construits comme une seule pièce.

But du SUV et d'un croisement

Les VUS sont des véhicules lourds avec des capacités hors route supérieures et une manipulation exceptionnelle. Un SUV est presque tout ce qui est venu avec la promenade de tous les roues et le dégagement au sol surélevé et est destiné à traverser les terrains accidentés même dans les conditions les plus difficiles. Les multisegments sont plus pratiques dans la conception destinés à devenir la voiture familiale idéale.

SUV VS. Croisement: graphique de comparaison

Résumé du croisement des versets SUV

Le terme SUV est souvent utilisé en conjonction avec le crossover, mais ils sont très différents en termes de qualité de conduite et de commodité. Alors que les VUS sont généralement des véhicules lourds avec des capacités hors route exceptionnelles destinées à être conduites sur des terrains accidentés dans les conditions les plus difficiles, les multisegments sont un véhicule de services publics polyvalent conçu pour s'adapter à chaque budget et style. Les VUS sont construits sur une plate-forme de châssis de camion basé sur une conception «corps sur le cadre», ce qui signifie que le corps et le cadre sont construits séparément. Les multisegments, en revanche, sont construits sur une plate-forme de châssis de voiture basée sur une conception monocoque signifiant que le corps et le cadre sont construits en une seule pièce.