Différence entre BHP et couple

BHP vs couple

En lisant les spécifications d'une voiture, la statistique la plus populaire que nous sommes souvent présentées est BHP ou Free Horsepower. Ceci est une mesure de la quantité d'énergie du moteur de la voiture peut réellement générer. Une autre statistique, mais moins connue, est le couple, ce qui est une mesure de la quantité de force qui peut être générée au vilebrequin. Le couple est en fait une quantité physique qui peut être mesurée tandis que le BHP est une quantité dérivée qui est le produit du couple et du régime. Toutes les discussions sur la physique sont un peu difficiles à comprendre au monde réel et comment cela affecte-t-il réellement les performances d'un véhicule, alors faisons quelques comparaisons.

Le couple est une valeur plus importante que le BHP lorsque vous envisagez l'accélération. Prenez par exemple, un chariot élévateur qui a beaucoup de couple à bas régime. Il peut être rapide à accélérer, mais il atteint sa vitesse de pointe assez rapidement car il est assez bas. Bien qu'il ne puisse pas fonctionner très rapidement, il est en mesure d'accélérer d'énormes charges sans aucun problème. Si vous attachez la même quantité de poids sur votre voiture, vous pouvez découvrir que faire fonctionner le véhicule est un peu un problème.

D'un autre côté, une voiture de course F1 est le meilleur exemple pour illustrer comment BHP se rapporte plus étroitement à la vitesse que le couple. Une voiture de course F1 génère beaucoup de BHP lorsqu'elle se déplace déjà à grande vitesse. Bien qu'il ne produise pas beaucoup de couple, les énormes RPM compensent la production du BHP élevé. Si vous l'avez remarqué, les voitures de course F1 ne sont pas vraiment si rapides en partant de repos et ils peuvent prendre un certain temps avant de pouvoir atteindre la vitesse de pointe. C'est parce qu'ils ont très peu de couple à bas régime.

Une voiture de rue est le mariage parfait entre le couple et le BHP. Il a suffisamment de couple pour accélérer rapidement les charges modérées tout en ayant suffisamment de BHP à des régimes élevés pour fournir une conduite à grande vitesse. Bien que le moteur fasse tout le travail, ce sont les engrenages qui détermineraient si votre véhicule vise à fournir beaucoup de couple ou beaucoup de BHP.

Résumé:
1. Le couple est une quantité mesurable tandis que le BHP est simplement calculé à partir du couple et du régime
2. Le couple est beaucoup plus facile à relier à l'accélération et à la force par rapport au BHP
3. BHP est beaucoup plus facile à comprendre à la vitesse par rapport au couple