Différence entre Blizzak et X-Ice

La plupart des conducteurs, des cavaliers occasionnels et des professionnels ne réalisent pas l'importance et les avantages des pneus d'hiver spécialisés. Les pneus sont une partie cruciale de tout voyage et ils font une énorme différence, offrant une traction raisonnable pendant les hivers. Eh bien, les pneus d'hiver ne sont pas recommandés toute l'année, mais seulement dans les régions avec beaucoup de neige. Le type de fils que vous choisissez et la marque fait une énorme différence pour votre sécurité et est utile à long terme. C'est la raison pour laquelle les fabricants de pneus fabriquent différents types de pneus pour différentes saisons et climat. Un nombre important d'accidents et d'incidences routiers se produisent par temps défavorable en raison de la pluie, de la neige, du brouillard, etc. Une meilleure maniabilité est donc nécessaire dans les conditions hivernales froides et humides pour une traction accrue dans des conditions extrêmes.

La meilleure stratégie d'atténuation consiste à accorder plus d'attention à l'utilisation de pneus d'hiver spécialisés pour réduire les accidents du temps et améliorer la sécurité des conducteurs dans un large éventail de conditions de route d'hiver. Les pneus d'hiver sont utiles lorsque la température baisse en dessous de 7 degrés Celsius. Tout d'abord, les pneus d'hiver sont spécialement conçus pour maintenir la traction dans les routes extrêmement froides, neigeuses ou glacées, et elles restent flexibles que les pneus toutes saisons. Cependant, le choix du bon type de pneus est important et la bonne marque. Bridgestone Blizzak et Michelin X-Ice sont les deux pneus de neige / d'hiver les plus populaires et les plus performants. Bien qu'ils tombent tous les deux dans le même segment de performance de glace et de neige sans clous et fonctionnent très bien, chacun a des qualités uniques qui rendent l'une meilleure que l'autre.

Qu'est-ce que Bridgestone Blizzak?

Blizzak Performance Les pneus d'hiver / neige sont des pneus spécialisés haute performance qui comportent des composés de bande de roulement multicellules haute performance contenant des millions de minuscules fossettes ou pores sur la surface moulées sur mesure dans des conceptions de bande de roulement. Ces petites ventouses dans la moitié supérieure des blocs de bande de roulement adhèrent en fait aux routes recouvertes de glace. Sous la bande de roulement multicenel, il y a un composé de bande de roulement entièrement. Le motif de la bande de roulement est assez ouvert avec de grandes rainures et des blocs de verrouillage pour aider les pneus à mordre dans la neige de la neige. De plus, il offre une adhérence et un contrôle impressionnants sur la neige et la glace tout en maintenant la flexibilité à des températures extrêmes à basse. Cependant, la conduite en route sèche peut porter les performances des pneus en aussi peu que 7 000 miles. Ils sont adéquats tant qu'ils ne sont pas poussés au-delà de leurs limites.

Qu'est-ce que Michelin X-Ice?

X-Ice est la famille des pneus d'hiver de glace et de neige sans gouffre de Michelin développés pour les multisegments, les véhicules de services publics de sport, les berlines et les coupés pour une traction maximale de glace et de neige pour relever les défis de la conduite dans des conditions extrêmes, en particulier les hivers. Michelin est le deuxième plus grand fabricant de pneus au monde après Bridgestone. Il a été le pionnier au-delà des frontières de la technologie au cours des années qui ont suivi de devenir le seul fournisseur du programme de navette spatiale de la NASA en 2000. Il offre des temps d'accélération plus rapides et une traction accrue sur la neige et la glace, grâce à des sipes de la profondeur de bande de roulement à part entière. La forme unique est ainsi conçue pour renforcer chaque bloc de bande de roulement qui réduit l'usure tout en étendant la longévité des pneus.

Différence entre Blizzak et X-Ice

1. Bases

- Blizzak et X-Ice sont les deux pneus d'hiver / neige les plus populaires et les plus spécialisés sur le marché et les deux tombent dans la même catégorie de performance de glace et de neige sans gouffre. Bridgestone est le nom derrière les pneus d'hiver sans goujon blizzak, tandis que X-Ice est une série de pneus d'hiver dédiés fabriqués et vendus par Michelin. Les deux offrent une traction accrue dans des conditions hivernales extrêmes et sont spécialement conçues pour offrir des performances optimales de glace et de neige pour une meilleure expérience de conduite hivernale sans se soucier des feuillets accidentels et des accidents d'automne. Les deux sont tout aussi meilleurs pour satisfaire vos besoins de conduite hivernale.

2. Parcourir

- Le motif de la bande de roulement est similaire dans les pneus Blizzak et X-Ice sans gouffre. Cependant, le pneu de neige et de glace Blizzak gagne sa traction étrange à travers son composé de bande de roulement multi-technologie nanopro-technologie adaptatif qui comprend des millions de minuscules fossettes ou pores à la surface qui aident à assurer la traction à long terme. Le motif de la bande de roulement est Blizzak est assez ouvert avec de grandes rainures et des blocs de verrouillage pour aider les pneus à mordre et à jeter la neige. Le X-Ice a une bande de roulement directionnelle avec des Sipes Cross-Z en pleine profondeur et un composé en caoutchouc à base de silice flexible de Michelin qui offre une fermeté et une traction optimale à des températures plus élevées pour une stabilité améliorée sur route dans des conditions humides.

3. Performance de neige / glace

- Le modèle de bande de roulement directionnel agressif de Blizzak assure la fiabilité et l'adhérence exceptionnelle dans des conditions de neige / glace extrêmes. Il représente le meilleur des composés de la bande de roulement en matière de traction et d'expérience de conduite de neige et de glace. Les blocs de bande de roulement sont ainsi conçus pour rester flexibles dans les températures de la sous-référence et le modèle de bande de roulement ouvert aide le pneu à mordre et à maintenir la neige. Il fonctionne exceptionnellement bien sur la chaussée froide. Pour soumettre la neige, le X-Ice inspire la capacité et la confiance épiques, tout en offrant un plus grand sentiment de sécurité et de contrôle sur la route en termes d'accélération et de freinage. Blizzak, cependant, a un petit bord sur la glace X en termes de confort et de traction de la glace.

Blizzak VS. X-Ice: Tableau de comparaison

Résumé de Blizzak VS. Pice

Bridgestone Blizzak et Michelin X-Ice sont les deux pneus de neige / d'hiver les plus populaires et les plus performants qui tombent dans la même catégorie de pneus de glace et de neige sans gouffre pour une performance hivernale durable. Les deux fonctionnent très bien à des températures de substitution pour la stabilité des routes humides et sèches, cependant, Michelin offre une meilleure stabilité et manipulation sur route en ce qui concerne la conduite sur les routes sèches, tandis que Bridgestone est mieux pour maintenir l'équilibre et le contrôle à travers des virages raides. Bridgestone est le choix préféré des pneus lorsque vous conduisez constamment sur des routes enneigées et glacées, tandis que Michelin ressemble plus à un pneu toutes saisons.