Différence entre les vélos de cyclocross et les vélos de route

Bike de cyclocross vs vélos routiers

Les cycross et les vélos routiers sont deux types de vélos distinctifs utilisés par de nombreux motards et amateurs de vélo.

Un vélo de cyclocross (également connu simplement sous le nom de «croix» et «cx») est un vélo conçu pour les événements de cyclocross. Dans ces événements, le vélo doit être soulevé par le motard en fonction de l'obstacle ou des barrières sur le chemin. Les événements et vélos du cyclocross sont très populaires en Europe.

D'un autre côté, un vélo de route est un vélo conçu pour le vélo de route compétitif ou pour le vélo de loisirs. Ils sont également appelés «roadies» et «vélos de course."

La conception du vélo de cyclocross permet au vélo de résister à un certain nombre de cours comme les terrains d'herbe, les chemins de terre, l'asphalte, le sable, la boue et les petits plans d'eau. Les vélos peuvent être utilisés pour la conduite sur la route, la conduite hors route et la conduite. À cet égard, les vélos de cyclocross sont considérés comme des vélos polyvalents. Pendant ce temps, les vélos de route sont conçus pour les routes ou toute manière lisse et pavée. Ce sont de grands véhicules pour les vitesses élevées et les longues distances.

La conception de chaque vélo est presque similaire. Le vélo de cyclocross, en soi, est un croisement entre un vélo de route et un vélo de montagne. Cependant, leur utilisation rend le design différent les uns des autres. Les vélos de cyclocross ont un cadre plus bêlé et plus dur. La composition du cadre est généralement en aluminium et en carbone pour les vélos professionnels et l'acier et le titane pour le type standard. Le cadre est conçu pour une résistance maximale. De plus, le vélo a également un large bord pour accueillir des roues larges et minces. Les pneus peuvent être aussi larges que 30 à 35 millimètres mais peuvent également être équipés de pneus de 23 millimètres. Il a deux ensembles de freins, le frein en porte-à-faux et les freins normaux. De plus, le vélo a souvent une seule chaîne avant.

Une autre caractéristique du vélo de cyclocross est qu'il a un câble de frein arrière qui permet au motard de transporter le vélo en cas d'obstacle.

Pendant ce temps, le vélo de route a ses propres fonctionnalités. Il a un cadre ultra léger souvent en aluminium ou en acier mince. Le vélo utilise des pneus et des étriers de 23 millimètres pour les freins. Il n'a qu'un seul ensemble de freins. La conception permet une position plus aérodynamique.

Un vélo de route a généralement 2 chaînes, une chaîne avec 39 dents et une autre avec 59 dents. Ses pneus sont généralement pompés à haute pression et n'ont généralement pas de motif de filetage.

Résumé:

1.Le cyclocross et les vélos routiers sont deux types de vélos. Ils ont la même forme de cadre, il n'y a pas de suspension sur les deux vélos, ils utilisent des pneus maigres, ont des sièges à profil bas et des cadres légers. La raison pour laquelle le cyclocross et les vélos de route partagent des caractéristiques similaires est que le vélo de cyclocross a une combinaison de caractéristiques des vélos de montagne et de route.
2.Les vélos de cyclocross sont utilisés pour les événements de cyclocross tandis que les vélos routiers sont utilisés pour les événements de course sur route. Les événements dictent la conception et la fonction de chaque vélo. Par exemple, le vélo de cyclocross doit être léger et durable car l'événement Cyclocross est rempli de nombreux obstacles ou dans un cadre de course d'obstacles. Cependant, les vélos de route sont censés être rapides et légers dans une course de vitesse.
3.Le cadre de vélo Cyclocross est plus dur mais toujours léger en aluminium avec du carbone ou de l'acier au titane. En revanche, les cadres de vélos de route sont fabriqués avec de l'aluminium ou de l'acier.
4.Les vélos de cyclocross ont un bord plus large pour accueillir des pneus larges et minces tandis que les jantes de vélo de route ne peuvent s'adapter que des pneus aussi larges que 23 millimètres.
5.Les vélos de route n'ont qu'un seul ensemble de freins, des freins à l'étrier pour être précis. Cependant, les vélos de cyclocross ont deux ensembles, le type normal de freins et un frein en porte-à-faux.
6.Le cyclocross a une caractéristique spéciale appelée un câble de frein arrière qui permet au motard de transporter le vélo. Dans les vélos de route, il peut y avoir des supports pour les bouteilles d'eau et autres nécessités.
7.Les vélos de cyclocross ont des matériaux plus lourds mais plus solides. En revanche, les vélos de route ont des composants légers et sensibles.
8.Les vélos de cyclocross sont décrits comme plus polyvalents par rapport aux vélos de route.