Différence entre la graisse diélectrique et la graisse de lithium blanc

Il existe tellement de types de graisse polyvalente disponible à des fins de maintenance des véhicules. Oui, nous parlons de vraie graisse, du genre qui fait que votre voiture fait ce mile supplémentaire, la graisse largement utilisée dans toutes les applications automobiles. La graisse est un lubrifiant vital qui possède un point de baisse élevé, une bonne stabilité de cisaillement et des caractéristiques d'anti-preuves impressionnantes qui sont nécessairement nécessaires pour les applications automobiles comme le roulement de roue automobile, le châssis, etc. La graisse est généralement en huile de base, plus un agent d'épaississement et des additifs spécifiques pour répondre aux exigences des applications. Nous avons les deux principaux types de graisse décomposés pour vous aider à mieux vous aider avec votre prochain projet de bricolage. Une sélection appropriée et l'utilisation de différents types de graisse dans les automobiles sont très importantes pour leur bon fonctionnement et à long terme. Jetons un coup d'œil aux deux types courants de graisse automobile - graisse diélectrique et graisse de lithium blanc.

Qu'est-ce que la graisse diélectrique?

La graisse diélectrique est un lubrifiant automobile à base de silicone utilisé sous les modules d'allumage électroniques pour transférer la chaleur de l'électronique. C'est une graisse étanche qui repousse l'humidité d'une connexion. Parce qu'il n'est pas conducteur, il ne permet pas l'écoulement du courant électrique. La prévention de l'humidité améliore la capacité du connecteur à conduire l'électricité. Il combine de l'huile de silicone avec un épaississant pour réduire les problèmes de connexion dans les automobiles et pour sceller les conducteurs électriques pour empêcher le sable, la saleté et d'autres particules de coller à la surface. Il scelle parfaitement contre l'invasion de l'humidité, empêchant la corrosion aux connexions. La graisse de silicone peut être utilisée sur toutes vos connexions électriques et sur les bornes de la batterie. Ils sont largement utilisés sur les bottes en caoutchouc de câble de bougie d'allumage ainsi que sur un scellant pour les filetages à bougie d'allumage. Ils aident également à prévenir les défaillances électriques causées par l'humidité et la corrosion.

Qu'est-ce que la graisse de lithium blanc?

La graisse de lithium blanche est un lubrifiant blanc polyvalent utilisé pour les engrenages sur toutes. Ils viennent dans des canettes d'aérosols et dans de petits tubes comprestiques. Ils sont couramment utilisés pour les applications métal-métal qui nécessitent une lubrification lourde telle que les charnières de porte de voiture, les ressorts, les rails de porte, etc. C'est un lubrifiant tout temps utilisé pour les applications automobiles, fermes, marines et ménagers. Ils sont généralement faits de savon au lithium qui est l'ALT des acides gras et ils adhèrent très bien au métal, et sont tolérants aux températures extrêmes. C'est pourquoi ils sont couramment utilisés pour les pièces mobiles ou coulissantes telles que les portes coulissantes, les boulons, les charnières, les chaînes, etc. La graisse à base de lithium est souvent utilisée dans la lubrification du châssis pour une protection améliorée, en particulier pour les engrenages, les pignons, et plus.

Différence entre la graisse diélectrique et la graisse de lithium blanc

Bases de la graisse diélectrique et de la graisse de lithium blanc

- La graisse diélectrique, souvent appelée graisse de silicone, comme son nom l'indique, est un agent lubrifiant à base de silicone qui est une combinaison d'huile de silicone et d'un agent épaississant. Il est parfois appelé graisse de mise au point et scelle parfaitement contre l'invasion de l'humidité, empêchant la corrosion aux connexions. Le mot diélectrique signifie simplement non conducteur qui est presque synonyme du mot isolant, ce qui signifie qu'il ne permet pas le flux de courant électrique.

La graisse de lithium blanche est une graisse polyvalente utilisée pour les engrenages sur toutes. La graisse de lithium est généralement disponible en canettes d'aérosols et en tubes à pression.

Composition en graisse diélectrique vs. Graisse de lithium blanc

- La graisse diélectrique est un composé diélectrique à base de silicone fabriqué en combinant de l'huile de silicone avec un agent épaississant et utilisé comme lubrifiant vital pour les composants électriques d'étanchéité, de protection et d'isolation des automobiles. L'huile de silicone est principalement un polymère organique à base de silicone appelée polydiméthylsiloxane et l'agent épaississant est une silice fumeuse amorphe.

Alors que la graisse de lithium, en revanche, est un lubrifiant blanc généralement en savon au lithium qui est similaire aux savons conçus pour les utilisations ménagers, sauf qu'elles sont solubles dans l'huile au lieu de l'eau. Ils contiennent principalement des huiles d'hydrocarbures ainsi que d'autres composants.

Propriétés en graisse diélectrique vs. Graisse de lithium blanc

- L'huile lubrifiante dans la graisse à base de lithium est maintenue étroitement contre une surface métallique qui l'aide à faire un meilleur travail que l'huile pour lubrifier et protéger contre la rouille. Ils adhèrent très bien au métal et sont tolérants aux températures extrêmes, offrant une protection supplémentaire et une durée de vie plus longue.

La graisse diélectrique, en revanche, est une graisse étanche qui repousse l'humidité d'une connexion. Parce qu'il n'est pas conducteur, il ne permet pas l'écoulement du courant électrique. Il est à base de silicone, ce qui en fait une barrière efficace contre l'humidité et le précipité du sel.

Utilisation de la graisse diélectrique vs. Graisse de lithium blanc

- La graisse diélectrique est en quelque sorte une graisse de mise au point généralement enduit à l'intérieur des bottes de bougie de bougie afin que les bottes puissent être retirées après de longues heures de course. Ils sont couramment utilisés sous les modules d'allumage électroniques pour transférer la chaleur de l'électronique, et pour réduire les problèmes de connexion dans les automobiles et pour sceller les conducteurs électriques pour empêcher le sable, la saleté et d'autres particules de coller à la surface.

Le savon au lithium, en revanche, est un agent d'épaississement commun dans la graisse automobile à base de lithium pour améliorer sa capacité à résister à des températures extrêmes et couramment utilisées pour les pièces déplacées ou coulissantes telles que les portes coulissantes, les boulons, les charnières, les chaînes, etc.

Diélectrique vs. Graisse de lithium blanc: graphique de comparaison

Résumé de la différence entre la graisse diélectrique et la graisse de lithium blanc

En un mot, les deux sont des lubrifiants qui servent des fins différentes. Les propriétés d'une graisse sont déterminées par la qualité de l'huile dont elle est faite. La graisse diélectrique est fabriquée en combinant l'huile de silicone avec un agent épaississant qui fait une barrière efficace contre l'humidité et le précipité du sel. La graisse de lithium blanche, en revanche, est une graisse polyvalente en savon au lithium, similaire aux savons utilisés dans les applications ménagères, sauf qu'elle est soluble à l'huile plutôt qu'à l'eau. De plus, ils réduisent tous les deux la friction et l'usure et se dissipent la chaleur.