Différence entre ECM et PCM

ECM vs PCM

Les voitures existent bien avant l'avènement de l'électronique et des ordinateurs. Mais avec toutes les technologies complexes, l'électronique a progressivement été introduite pour simplifier et optimiser certains aspects. C'est le cas avec ECM et PCM, qui sont essentiellement des ordinateurs dédiés qui surveillent et contrôlent certaines fonctions d'un véhicule. Le PCM signifie Power-Train Control Module et il s'agit essentiellement d'un type plus dédié d'un module de commande électronique. Un ECM prend une entrée qu'il traite et compare à une table de recherche. Cela changerait alors certains paramètres de la voiture.

Un PCM est un ECM spécialisé qui combine la fonction de l'ECU (unité de commande du moteur) et TCM (unité de commande de transmission). L'ECU est destiné à gérer uniquement le moteur de la voiture. Il contrôle des choses comme le rapport carburant / air, le calage d'allumage, la vitesse du ralenti et même avec une synchronisation variable de la vanne. Le TCM est spécifique aux voitures à transmission automatique et aux contrôles de déplacement ou de baisse en fonction de certaines conditions telles que la vitesse, la traction et la position de l'accélérateur.

Le fait d'avoir un PCM rend la voiture mieux par rapport aux méthodes mécaniques et pneumatiques utilisées dans les voitures plus anciennes car elle peut détecter les modifications des conditions et s'adapter automatiquement en conséquence. Il est également beaucoup plus pratique pour le conducteur car il gérera les choses qui seraient autrement gérées par le conducteur.

Même si le moteur est la partie la plus importante d'une voiture, d'autres pièces doivent également être surveillées et contrôlées automatiquement. Quelques exemples incluent l'ACM pour les airbags; le BCM pour les portes, les fenêtres et les lumières; et beaucoup plus. Ce ne sont pas aussi essentiels que le TCM, l'ECU et le PCM, mais ils jouent toujours un rôle majeur pour la commodité et le confort du conducteur.

Résumé:

1.Un PCM est un type d'ECM
2.Un PCM est responsable du fonctionnement du moteur et de la transmission tandis que d'autres ECM gèrent d'autres composants