Différence entre FCA et FOB

Les importations et les exportations se produisent quotidiennement à travers le monde. Déplacer des marchandises à travers les frontières peut souvent créer de la confusion et une fois que les problèmes apparaissent, il devient difficile de savoir qui est responsable, ou quelles lois du pays sont applicables. Pour cette raison, la Chambre de commerce internationale a créé les Incoterms® (Conditions internationales du commerce).

Incoterms® aborde certains aspects du commerce international: coûts, risques et responsabilités, tous concernant la livraison. L'utilisation de l'un des 11 Incoterms® garantit qu'il est clair qui paiera les frais de livraison, qui comporte des risques relatifs à la livraison et qui est responsable de la livraison de la marchandise.

Les Incoterms® FCA et FOB semblent très similaires au début, mais des différences subtiles existent entre les deux classifications.

Qu'est-ce que la FCA?

La FCA, l'abréviation du transporteur libre, est applicable à tous les modes de transport et où plus d'un mode de transport peut être utilisé pour la livraison de marchandises. Avec le transporteur gratuit, le vendeur rend les marchandises à la disposition de l'acheteur dans les locaux du vendeur et les charge sur le transport disposé par l'acheteur. L'acheteur peut également nommer une autre partie pour accepter les marchandises, ou faire livrer les marchandises à un endroit différent, mais cela doit être clairement indiqué dans l'accord. Tous les risques associés aux marchandises seront transférés à l'acheteur dès que les marchandises seront mises à disposition par le vendeur.

Dès que le vendeur a chargé les marchandises sur le transport fourni par l'acheteur, le vendeur a livré les marchandises. Tous les coûts, les risques et la responsabilité des marchandises concernent alors le compte de l'acheteur. L'acheteur sera responsable de l'organisation du transport et du paiement des frais de transport, d'assurance et de douane. Cependant, le vendeur est responsable de la compensation des marchandises aux douanes afin que l'exportation ait lieu.

Qu'est-ce que FOB?

FOB, l'abréviation gratuite à bord, s'applique aux marchandises voyageant en mer ou à une voie navigable intérieure (E.g. une rivière). Avec gratuitement à bord, le vendeur a livré les marchandises une fois qu'il est à bord du navire d'expédition. Cela devrait être au port de l'expédition convenu. L'acheteur présente le risque une fois que les marchandises sont placées sur le navire. L'acheteur est également responsable de tous les coûts associés à partir du moment où les marchandises sont placées à bord. Le FOB peut également être applicable lorsque les marchandises déjà livrées à bord sont achetées pour une autre partie - généralement en relation avec les ventes de matières premières.

Le vendeur n'a qu'à placer les marchandises à bord du navire et à s'assurer que les marchandises sont autorisées pour l'exportation par les douanes. Organiser l'espace de chargement sur un navire, les frais de chargement, les frais d'assurance et tout autre coût est de la responsabilité de l'acheteur. L'acheteur doit informer le vendeur dont le navire doit être chargé, la date de livraison, ainsi que toute restriction de temps, bien avant la date de livraison.

Il est conseillé que le vendeur place réellement la cargaison à bord du navire pour la livraison, et que le vendeur ne nécessite pas le chargement de la cargaison sur le navire par un transporteur. Si un transporteur est utilisé, le risque assumera avec le vendeur jusqu'à ce que les marchandises soient placées à bord, pour lesquelles le vendeur peut ne pas être entièrement assuré.

Différence entre FCA et FOB

• Mode de transport en FCA et FOB

La FCA s'applique à tous les modes de transport; FOB s'applique au transport de voies navigables en mer ou dans les terres.

• Livraison par le vendeur

Pour les produits FCA sont livrés une fois placés sur le transport disposé par l'acheteur ou livré à l'endroit nommé. Car les produits FOB sont livrés lorsque le vendeur place la cargaison à bord du navire spécifié par l'acheteur.

• Transfert de risque impliqué dans la FCA et le FOB

Avec la FCA risque de perte ou de dommage aux transferts de marchandises à l'acheteur une fois les marchandises livrées. Avec des transferts de risques FOB à l'acheteur une fois que les marchandises sont chargées à bord du navire; L'acheteur maintient le risque de marchandises placées à bord par un autre transporteur.

• Responsabilité de la livraison

FCA tient l'acheteur responsable de tous les aspects de la transaction après la livraison du vendeur et pour organiser le transport pour la livraison. FOB tient l'acheteur responsable de tous les accords concernant la livraison des marchandises, y compris les dispositions concernant le navire à utiliser pour la livraison; Le vendeur sera responsable si un transporteur est utilisé pour placer des marchandises à bord, et jusqu'à ce que les marchandises soient à bord.

FCA VS. FOB: Tableau de comparaison: transporteur gratuit vs gratuit à bord

Résumé de (Free Carrier vs Free à bord) FCA vs FOB

• La FCA s'applique à tous les modes de transport; FOB s'applique uniquement au transport par voie navigable ou en mer.
• La FCA considère que les marchandises livrées une fois que le vendeur place des marchandises sur le transport disposés par acheteur. FOB considère que les marchandises livrées une fois que le vendeur place des marchandises à bord navire spécifié.
• Les accords de transport, les frais de transport et les frais d'assurance sont à la responsabilité de l'acheteur.
• Les risques se transfèrent à l'acheteur une fois que les marchandises sont placées sur le transport par le vendeur pour la FCA et le FOB.
• La FCA et le FOB exigent que le vendeur organise les produits pour être autorisés à exporter par les douanes.