Différence entre le col de cygne et la cinquième roue

Les installations d'attelage sont souvent utiles lorsqu'il est nécessaire de remorquer un autre véhicule ou une grande remorque de VR. Les attelles peuvent faire des merveilles lorsqu'ils sont attachés au châssis de votre véhicule. La plupart d'entre nous ne se soucient pas d'atteindre nos remorques à l'arrière de nos véhicules de remorquage. Si la balle s'adapte à la remorque, vous êtes juste prêt à partir. Mais avoir le bon accroc est tout aussi important que d'avoir le bon véhicule de remorquage parce qu'une erreur pourrait signifier la perte de votre bateau de ski bien-aimé ou tout ce que vous voulez être attelé. Et vous seriez surpris de savoir qu'il existe une grande variété d'attelage et de matériel de remorquage disponible là-bas. Tous les véhicules ne sont pas créés égaux, vous devez donc choisir soigneusement votre attelage en fonction de la capacité de remorquage de votre véhicule de remorquage et de la remorque RV. Deux des attelées les plus populaires et les plus utilisés sont le col en percussion et la cinquième roue.

Qu'est-ce que l'attelage en col de cygne?

Un accroc de col de cygne est un attelage monté à balle qui est ancré dans le lit d'une camionnette. Il se connecte à une remorque de col en cygne à l'aide d'une balle d'attelage et met tout le poids directement sur l'essieu. Il se présente et se retourne et va directement dans le lit du camion comme un col de cygne, d'où le nom. Ainsi, la remorque est assise sur le ballon qui laisse le lit à peu près complètement sans obstacle. Étant donné que le poids de la langue est sur les essieux arrière du camion, il offre une plus grande stabilité tout en minimisant la quantité de balancement. Cela signifie également que plus de poids peut être ajouté et que le rayon de rotation du camion est incroyable. Mais il faut s'habituer surtout lorsque vous atteignez une remorque plus longue. Les attelles à col de cygne sont principalement utilisées pour les remorques de chevaux, les remorques de bétail et pour le transport de plates-formes.

Qu'est-ce que la cinquième roue Hitch?

La cinquième roue est un attelage de camions qui relève de la catégorie de strichs de classe IV qui sont conçus pour des tâches de remorquage lourdes avec un poids brut de la remorque entre 5 000 et 10 000 livres. Fifth Wheel Hitches utilise une configuration d'attelage similaire utilisée sur les plates-formes tracteurs. Il s'agit d'un couplage d'attelage en forme de U qui s'intègre dans le lit d'une camionnette. Il se compose d'un 50.8 ou 88.Pin de 9 mm orienté vers le bas appelé une goupille royale et une plaque pivotante qui repose sur la plaque d'attelage. L'attelage transporte le poids de la langue directement sur l'essieu arrière du véhicule de remorquage, ce qui rend la remorque facile à manœuvrer. Contrairement à un attelage de col de cygne, celui-ci n'a pas de support de balle; Il a un accroc qui va au milieu du lit du véhicule de remorquage juste au-dessus de l'essieu arrière. Les cinquième roues sont principalement réservées aux applications de remorquage lourdes.

Différence entre le col de cygne et la cinquième roue

Assemblage d'attelage

- Un accroc de col de cygne est un attelage monté à balle qui est ancré dans le lit d'une camionnette. Il est appelé un attelage de col de cygne en raison de sa forme; Il se présente et se retourne et va directement dans le lit du camion comme le cou d'une oie. Un standard de la cinquième roue, contrairement à un attelage de col de cygne, n'a pas de support de balle; Au lieu de cela, il utilise une plaque en forme de roue pour accomplir la connexion. La cinquième roue a un attelage qui va directement au milieu du lit du véhicule de remorquage sur l'essieu arrière.

Mécanisme de couplage

- Alors que le col de cygne et les attelles de la cinquième roue se connectent au lit d'une camionnette, le mécanisme de couplage est très différent dans les deux configurations. Un attelage de col de cygne a un long coupleur vertical qui s'accompagne d'une balle d'attelage qui est reliée au pivot à l'assemblage du boîtier, la balle dépassant du lit du camion. Ils ont des accessoires sur les deux côtés de la plaque de coupleur et des chaînes de sécurité et un câble de rupture qui active le système de rupture si la remorque est décrochée.

Une cinquième roue, en revanche, utilise un couplage d'attelage en forme de U appelé la cinquième roue qui s'intègre dans le lit d'une camionnette puis se connecte à un 50.8 ou 88.Pin de 9 mm orienté vers le bas appelé une broche King qui relie la camionnette à la remorque. L'attelage transporte le poids de la langue directement sur l'essieu arrière du véhicule de remorquage, ce qui rend la remorque facile à manœuvrer.

Maniabilité

- Parce que le poids de la langue est au-dessus des essieux arrière du camion, un accroc de col de cygne offre une plus grande stabilité tout en minimisant la quantité de balancement. Cela signifie également que plus de poids peut être ajouté et que le rayon de rotation du camion est incroyable. Avec une maniabilité accrue, vous pouvez faire des virages plus stricts avec facilité et une plus grande stabilité. La cinquième roue, en revanche, offre une conduite plus fluide pour garder les chocs de route aussi minimes que possible. Ils sont également faciles à manœuvrer, offrant une expérience de remorquage plus silencieuse et plus stable. Ils ont également une plus grande capacité de remorquage.

Col de cygne vs. Fifth Wheel Hitch: Tableau de comparaison

Résumé du col de cygne vs. Cinquième atteinte à roue

Alors que le col de cygne et la cinquième roue atteignent physiquement l'ancre dans le lit d'une camionnette et qu'ils ont tous les deux des structures permanentes et ils s'assoient sur l'essieu principal du camion, ils ont leur juste part des avantages et des inconvénients. Pour commencer, les attelles en col de cygne sont idéales pour la maniabilité et le rayon de tournage est incroyable, offrant une plus grande stabilité tout en minimisant la quantité de balancement. Les cinquième roues, en revanche, offrent une expérience de remorquage plus silencieuse et plus stable tout en minimisant le choc de la route autant que possible. Ainsi, les cinquième roues sont exactement ce que le nom dit, pour transporter les remorques de la cinquième roue et ils sont vraiment bons dans. Ainsi, lequel mieux - cela dépend de nombreux facteurs tels que le poids, la stabilité, la maniabilité, le mécanisme de couplage, etc.