Différence entre le poids brut et le poids net

Il est essentiel de comprendre les poids en ce qui concerne l'expédition des marchandises. Le poids est utilisé pour déterminer les frais d'expédition, que l'expédition soit effectuée par mer, air, rail ou route. Les documents, les citations et le savant des lading indiqueront clairement quel poids les coûts sont basés pour cette compagnie maritime.

Le poids brut, le poids net et le poids de tare sont tous une terminologie couramment utilisée à des fins d'expédition. Pour bien comprendre comment le poids brut et le poids net sont calculés, il est nécessaire de définir le poids de la tare; Le poids est le poids de l'emballage ou du conteneur dans lequel les marchandises seront expédiées, c'est-à-dire en tant qu'unité vide. Par exemple, une boîte dans laquelle les haricots au four seraient placés - le poids de l'étain est le poids de tare. Si les boîtes de fèves sont ensuite placées dans une boîte de 24 unités, alors la boîte fera également partie du poids de tare.

Pour les entreprises de fret, il existe une relation claire entre le poids brut, le poids net et le poids d'une expédition. Il est de la responsabilité de l'acheteur de comprendre les différences entre les termes de poids afin de comprendre les documents fournis par la société de fret et d'éviter un malentendu potentiel.

Qu'est-ce que le poids brut?

Le mot brut signifie total. Ainsi, le poids brut signifie le poids total. Le poids brut comprendra tous les aspects requis pour l'expédition. Il comprend le produit réel, son emballage et tout autre emballage requis pour permettre l'expédition du produit.

Différents aspects s'ajouteront au poids brut pour chaque méthode de transport:

• Le poids brut pour le transport de l'air est calculé comme le poids du produit plus le poids d'emballage plus le poids de l'équipage et des passagers, du carburant et des avions.
• Le poids brut pour le transport par route ou le rail est le poids du produit plus l'emballage (poids tare) plus le véhicule ou le poids du wagon.
• Le poids brut pour le transport par voie navigable est calculé comme le poids du produit et le poids de l'emballage ou du conteneur (poids tare).

Qu'est-ce que le poids net?

Le poids net fait référence au poids du produit brut et n'inclut pas le poids de l'emballage ou du conteneur des produits. Par exemple, le poids des sardines avant d'être placé dans des boîtes. Le poids net est égal au poids brut moins le poids de tare. Le poids net peut également se référer au poids des marchandises qui ont été emballées dans un conteneur mais n'incluent pas le poids du conteneur.

Différence entre le poids brut et net

• Type de poids

Le poids brut est le poids total des marchandises, y compris le produit brut, tout emballage et peut-être le navire transportant les marchandises. Le poids net est le poids brut du produit uniquement sans aucun emballage.

• Calcul du poids

Poids brut = poids net + emballage / poids de conteneur. Poids net = poids brut - poids de tare.

• Pertinence pour le poids

Le poids de Tare est le poids des conteneurs et des emballages dans lesquels les produits bruts sont expédiés. Le poids brut comprend le poids de tare mais le poids net exclut le poids de la tare.

Brut vs. Poids net: tableau de comparaison

Résumé du poids brut vs poids net

• Une compréhension approfondie des poids d'expédition est nécessaire pour comprendre les devis des entreprises de fret.
• Le poids brut est le poids total de l'envoi, y compris les produits bruts, ses emballages, ses palettes, ses conteneurs et son poids de transport.
• Le poids net fait référence au poids du produit brut commandé. Il n'inclut pas le poids d'aucun conteneur dans lequel le produit est maintenu (e.g. une boîte ou une boîte) ou un poids ultérieur de palettes, de plus grands conteneurs ou du véhicule de transport.
• Le poids de Tare est le poids de l'emballage ou du conteneur dans lequel les marchandises sont expédiées. Le poids Tare constitue la différence de base entre le poids brut et le poids net d'une expédition.
• Le poids brut et le poids net doivent être clairement identifiés sur des documents d'expédition tels que le devis, le billet de lading et d'autres documents d'expédition.