Différence entre Honda Accord et Hyundai Genesis
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- Juliette Paul
Honda Accord vs. Hyundai Genesis
Les marques asiatiques sont le thème de cette comparaison de véhicules, et nous émouvons la Genèse coréenne de Hyundai contre la Honda Accord japonaise. Dans le monde de l'ingénierie automobile, ces deux voisins sont séparés des mondes, car la Honda du Japon est bien connue pour produire des véhicules de référence pour les autres à imiter. Découvrons si les Coréens ont appris une ou deux choses sur leurs voisins.
Nous nous concentrons sur les modèles de base pour chaque marque de voiture, car la Genesis appartient à la catégorie des berlines de luxe. Cela dit, cela peut déjà ressembler à un décalage, et c'est en fait, mais c'est à cela que sont les comparaisons - pour trouver le point faible de l'un, que l'autre n'a pas.
Nous commençons avec la Honda Accord à traction avant LX, qui a un 2.Moteur 4L en ligne-4, couplé à une boîte de vitesses de transmission manuelle à 5 vitesses. Il produit 177 chevaux à 6 500 tr / min et est un moteur assez économe avec une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la ville et l'autoroute. Le prix de détail suggéré de ce modèle commence à 21 765 $.
Pendant ce temps, la Hyundai Genesis est alimentée par un 3.8L V6, 24 MOTEUR DE VALVE, qui a une puissance maximale de 290, atteint à seulement 6200 tr / min. Cette quantité d'énergie est transférée aux roues arrière via une transmission automatique à 6 vitesses et, étant donné qu'il s'agit d'un moteur V6, il est toujours capable de donner à son conducteur une cote de base de 21 MPG. Le prix de départ de la Genesis est de 33 000 $.
Mis à part les moteurs, la sécurité est l'une des plus grandes préoccupations de nos jours, et les acheteurs se feront un plaisir de savoir que les deux voitures offrent des abdos à 4 roues standard, sur des freins à disque ventilés. En termes de poids de trottoir, l'Accord LX sort dans un tondeuse légèrement 3230 lbs., et est soutenu par des roues en alliage de 16 pouces, enveloppé dans des pneus entièrement en saison 215/60. La genèse, quant à elle, pèse 3748 livres., et porte des pneus et des jantes de taille 225 / 55R17.
Il faut cependant nous rappeler que toutes les données concernent les modèles d'entrée de gamme uniquement, pour les deux constructeurs automobiles. Les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus chères à mesure que vous montez les différents niveaux de finition, bien que, plus que cela soit disponible pour l'une de ces voitures. L'accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, l'EX amélioré et le haut de la ligne EX-L, qui propose des fonctionnalités premium, telles que le rembourrage en cuir et un système de navigation en option. La genèse est disponible en seulement deux versions, à savoir le 3.8L et le 4.6L.
Le 4.6l est équipé d'un standard 4.Moteur V8 de 6 litres qui obtient une énorme puissance de 375 chevaux, livrée via une boîte de vitesses de transmission automatique à 6 vitesses avec Overdrive. Les deux garnitures sont remplies de fonctionnalités haut de gamme, telles que la climatisation automatique à double zone, le rembourrage en cuir, les sièges avant chauffants et un système audio à sept haut-parleurs avec radio satellite et compatibilité iPod.
Outre les équipements généreux, on sera surpris par la qualité de construction impeccable de cette voiture, et au prix des affaires pour une voiture qui appartient au département de luxe exigeant, c'est un vol.
Il peut s'agir d'une berline familiale de luxe, mais une chose qui manque à la Hyundai Genesis, est le niveau de prestige que d'autres marques, comme un Infiniti ou Lexus, dégage. Il marque des points pour être évalué par des milliers de moins par rapport à ses concurrents respectés, et la comparer maintenant à la Honda Accord dominante, la seule chose que vous perdez avec cette voiture, c'est votre ego.