Différence entre Honda Accord et Lexus ES 350

Honda Accord vs. Lexus ES 350

Nous jetons un coup d'œil à la marque Auto de luxe de Toyota, à Lexus et à sa berline d'entrée de gamme, à l'ES 350, et à la correspondant à sa société rivale, Honda, et à son accord LX, pour voir si l'une de ces voitures est bonne, ou assez pratique, à posséder à la suite de la récente gueule de bois économique.

Nous commençons par la populaire Honda Accord LX, qui a un 2.Moteur 4L en ligne-4, couplé à une boîte de vitesses de transmission manuelle à 5 vitesses. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la conduite en ville et sur autoroute, et a une puissance suffisante (177), réalisable à 6 500 tr / min. Le prix de détail suggéré de la société pour ce modèle commence à 21 765 $.

Le Lexus ES 350, qui appartient en fait à la section de luxe automobile, commence à 34 800 $, et pour ce prix, il y a un standard 3.Moteur V6 de 5 litres, qui atteint 22 mi / gal pour la conduite en ville et sur route. Une transmission automatique à 6 vitesses avec Overdrive est attachée au moteur et a la capacité d'atteindre 272 chevaux hurlants à 6200 tr / min et de les livrer aux roues avant.

Maintenant, ces deux voitures proposent des abdos à 4 roues sur des freins à disque ventilés comme fonctionnalité de sécurité standard. En termes de poids de trottoir, l'Accord LX sort dans un tondeuse légèrement 3230 lbs., par rapport à la Lexus, qui pèse 3605 lbs. Le poids de l'accord est pris en charge par des roues en alliage de 16 pouces enveloppées dans des pneus toutes saisons 215/60, tandis que la Lexus ES350 a des pneus 215/55 sur les jantes de 17 pouces.

Il faut cependant nous rappeler que la Lexus ES est disponible en une seule garniture, qui, bien sûr, est le 350. Cette berline de luxe a le confort suivant que vous ne trouveriez pas comme un équipement standard sur un accord de base LX: un toit ouvrant, un début sans clé, des sièges avant de puissance, un volant télescopique, un climat automatique à double zone, un changeur de CD dans le tableau de bord, et belles garnitures en bois. Jeté, le contrôle de la stabilité et un assortiment d'airbags sans frais supplémentaires.

Quant à l'accord Honda, les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus chères à mesure que vous montez les différents niveaux de finition. L'accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, l'EX amélioré et le haut de la ligne EX-L, qui propose des fonctionnalités premium, telles que le rembourrage en cuir et un système de navigation en option.

Là encore, la Lexus a tout et plus, que ce que vous pouvez attendre de la garniture de niveau supérieur de l'accord, encore une fois, sans frais supplémentaires. Cependant, si vous n'êtes pas le type exécutif de personne, l'accord vous conviendra parfaitement.