Différence entre Honda Accord et Scion TC

Honda Accord vs. Scion TC

Toyota Motors, le plus grand constructeur automobile du monde, affronte tous les concurrents qui se disputent son niveau élevé. Ils ont même fait une autre division automobile visant à attirer plus d'acheteurs de jeunes et à préempter la concurrence. Ainsi, en plus de sa marque de luxe Lexus, Toyota a créé la marque Scion pour se concentrer principalement sur le marché nord-américain.

L'un des best-sellers de la marque Scion s'appelle The TC (Touring Coupe), un coupé sportif à 2 portes compact basé sur la plateforme Toyota Avensis. C'est l'objectif de cette comparaison, avec la référence de berline traditionnelle de renommée mondiale, la Honda Accord. Dans toutes les questions d'équité, nous commençons par le débutant et voyons ce qu'il a à offrir.

Le Scion TC commence à un prix de base de seulement 17 000 $, et pour cela vous obtenez un 2.Moteur 4L en ligne-4 ​​associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, qui peut atteindre un maximum de 161 ch à seulement 6000 tr / min, livré aux roues avant. Peser à seulement 2932 livres., Et portant des caoutchoucs 215/45 sur les jantes de 17 pouces, le Scion TC est vraiment sportif et amusant à conduire, mais vous devrez surveiller votre méthode de conduite avec cette voiture, car elle ne peut parcourir que 23 miles par Gallon.

Certaines fonctionnalités standard de cette voiture comprennent les freins à disque antiblocage à quatre roues, les airbags et les aides au freinage. Étant donné que la société mère du Scion a la réputation de construire des voitures fiables et durables, il en va de même pour cette voiture.

La prochaine étape est la Honda Accord LX de base, avec un 2.4L Poloraire en ligne-4 ​​qui produit 177 chevaux à 6 500 tr / min et est couplé à une boîte de vitesses de transmission manuelle à 5 vitesses. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la conduite de la ville et de l'autoroute. Parmi ses caractéristiques de sécurité standard, il comprend une aide à 4 roues ABS Power Free Assist sur les freins à disque ventilé, des charges d'airbags et une excellente cote de test de collision.

En termes de poids de trottoir, l'Accord LX sort un peu plus lourd par rapport au coupé TC, à 3230 lbs., et est soutenu par des roues en alliage de 16 pouces enveloppées dans des pneus en toutes saisons 215/60. Le prix de détail suggéré par Honda pour ce modèle d'entrée de gamme commence à 21 765 $.

Il faut cependant nous rappeler que tous ces chiffres sont pour les modèles d'entrée de gamme uniquement, pour les deux constructeurs automobiles. Les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus chères à mesure que vous montez les différents niveaux de finition. L'accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, l'EX amélioré et le haut de la ligne EX-L, qui propose des fonctionnalités premium telles que le rembourrage en cuir et un système de navigation en option.

Cependant, le Scion TC ne doit pas être en reste, même s'il est disponible en deux versions, à savoir le Sports Coupé 5-Spd MT et le Sports Coupé 4-Spd à. Il héberge une gamme de fonctionnalités standard et certaines options abordables qui feraient fonctionner Honda pour leur argent. Ce coupé sportif zippy a une liste assez longue de fonctionnalités standard, telles que la climatisation, les sièges arrière à pliage et à recharge,, une entrée sans clé, des accessoires complets avec des fenêtres électriques à une touche, un toit ouvrant à double vitrage, un régulateur de vitesse , commandes audio montées sur la roue de direction, et un système audio premium avec à la fois une prise audio auxiliaire standard et une interface iPod dédiée.

Maintenant, tous ces goodies du Scion TC pour des milliers de moins que l'accord? Eh bien, considérez-nous!