Différence entre Honda Accord et Toyota Prius

Honda Accord vs. Toyota Prius

Toyota Motors est connue pour aller au-delà des attentes du marché dans le développement de voitures pratiques, abordables et bien futuristes. Ce dernier est évident lorsqu'ils ont produit le véhicule hybride routier, appelé la Prius, à une époque où tout le monde concevait encore un moteur écologiquement viable, pour mettre dans leur voiture comme alternative à la conventionnelle.

Cependant, est la Prius tout au sujet de la substance, et pas de style? Eh bien, pour le découvrir, nous l'avons apparié contre l'un des modèles de rôle de l'industrie automobile, la Honda Accord. Pour rendre les choses justes pour la Prius hybride électrique à essence, nous n'avons jeté un coup d'œil aux modèles de base de chaque marque, en commençant par la Honda Accord LX.

L'accord LX a un 2.4L Inline-4, qui est couplé à une boîte de vitesses de transmission manuelle à 5 vitesses, et produit 177 chevaux à 6 500 tr / min, livrés à travers les roues avant. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la conduite de la ville et de l'autoroute. En termes de poids de trottoir, l'Accord LX pèse un peu plus que la Prius, à 3230 lbs., Et cette heft est soutenue par des roues en alliage de 16 pouces, enveloppées de pneus en toutes saisons 215/60. Le prix de détail suggéré par Honda commence à 21 765 $.

Si vous sentez que vous souhaitez plus d'ameublement pour votre accord, alors vous devez certainement monter les différents niveaux de finition. C'est là que les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus chères, mais cela devrait en valoir la peine. L'accord est proposé en trois niveaux de finition différents, à savoir la base LX, l'EX amélioré et le haut de la ligne EX-L, qui offre des fonctionnalités premium, telles que le rembourrage en cuir et un système de navigation en option.

Pendant ce temps, la Toyota Prius, étant un hayon à quatre portes, est un peu plus petite que l'accord, mais il peut accueillir cinq personnes, et est disponible en 4 versions, allant de la Prius II à la Prius V, dont toutes équipées sont équipées avec un standard 1.Moteur 8L en ligne-4, avec deux moteurs électriques et un ensemble d'engins planétaires spéciaux, qui devient effectivement une variable de vitesse, transmission automatique. Cependant, ne vous laissez pas berner, car même si la Prius est hybride, elle peut toujours atteindre 134 ch à 5200 tr / min, et peut être zippy sur des routes sinueuses grâce à un cadre léger, ne pesant que 3042 lbs., et rouler sur des pneus Spec 195/65 avec des jantes de 15 pouces. Au prix de 22 400 $, la Prius peut coûter un peu plus que l'accord, mais, réfléchissez-vous à les 50 miles par gallon que vous sortirez de la Prius.

Les caractéristiques de sécurité standard pour les deux voitures comprennent une multitude d'airbags, des abdos à 4 roues et des freins à disque solides sur les quatre roues de la voiture, pour n'en nommer que quelques-uns. Il faut cependant nous rappeler que toutes ces données ne sont que des nombres et des spécifications, ce qui signifie qu'il n'y a rien qui se compare vraiment à la conduite de ces voitures.

Maintenant, pour les points de score de Prius dans les domaines suivants: économie de carburant exceptionnelle, émissions presque inexistantes, utilité à hayon, caractéristiques de conduite et d'accélération sans compromis, bien qu'elle soit un hybride, et un prix raisonnable. Ce n'est que l'inconvénient pourrait être des réparations futures et des remplacements de partie, ce qui peut être assez cher, en raison du fait que la Prius n'est pas n'importe quel véhicule conventionnel.

Maintenant, c'est la principale raison pour laquelle l'Accord gagne cette comparaison, plus le fait qu'il s'agit déjà d'une légende à part entière, mais si vous voulez être une grande partie pour sauver la planète, la Prius est la seule voiture pour vous , pour l'instant en tout cas.