Différence entre la tête de mât et la plate-forme fractionnaire

Différence entre la tête de mât et la plate-forme fractionnaire

La plate-forme la plus utilisée au monde est probablement la plate-forme bermude, qui peut être essentiellement divisée en deux groupes principaux: la plate-forme de tête de masthe. Eh bien, le gréement est simplement le système de transmission dont le travail consiste à transmettre à la coque la puissance exploitée par les voiles. C'est simplement le moteur de votre bateau qui se compose du mât, des épandeurs, des séjours et des haubans avec des raccords de pont et de mâts.

Qu'est-ce qu'une plate-forme de tête de mât?

Une plate-forme de tête de mât est plus courante sur les voiliers de croisière et est considéré comme un moyen plus traditionnel de truquer un bateau. Une plate-forme de tête de mât sur un voilier a le forêt, les baisses et les haubans, tous attachés au sommet du mât (la tête de mât). Cela permet aux voiles de tête d'atteindre la même hauteur verticale que la main-d'œuvre. La plate-forme Masthead a des voitures de tête plus grandes et plus. La plate-forme de Masthead a une rigidité et un ajustement considérables aux conditions météorologiques dominantes ne peuvent être obtenues qu'au moyen de la sélection de la voile. C'est stable et relativement facile à régler. L'une des meilleures choses à propos d'une plate-forme de mât est que le foc est plus grand. Les plates-formes de mât sont simples et ont un excellent bilan de fiabilité.

Qu'est-ce qu'une plate-forme fractionnée?

Une plate-forme fractionnée a généralement une voile de voile de voile plus grande et une voile de tête plus petite qu'une plate-forme de mât. Il permet au mât de se plier plus facilement, ce qui rend les voiles de tête plus prudents. Être plus petit, ils peuvent être restés plus tard, et ainsi se mettra mieux dans un coup. Ils nécessitent des treuils plus petits; Les charges de feuille sont moins, donc elles sont plus sûres. Certains croiseurs sont conçus avec une plate-forme fractionnée, dans laquelle le forestier ne coule pas vers la tête de mât mais attache un moyen de descendre le mât. Les plates-formes fractionnées sont courantes parmi les voiliers de course et les canons de voile. Le besoin d'un coureur est encore plus grand dans les plates-formes fractionnées. Le coureur supérieur a la même fonction que le backstay dans une plate-forme de tête de mât; Pour tenir le mât. Cependant, ils sont assez difficiles à régler et nécessitent souvent un réglage pour s'adapter aux différentes conditions de vent et aux changements de voile.

Différence entre la tête de mât et la plate-forme fractionnaire

Conception

- Une plate-forme de mât peut être considérée comme un moyen plus traditionnel de truquer un bateau. Une plate-forme de tête de mât sur un voilier a le forêt, les baisses et les haubans, tous attachés au sommet du mât (la tête de mât). Dans une plate-forme fractionnaire, le Forestay ne coule pas vers la tête de mât mais attaché un moyen de descendre le mât. Les chiens du mât sont quelque peu éloignés, mais le forestier reste bien en dessous de la tête de mât.

Foc

- Un foc est une voile de tête triangulaire portée devant le mât pour permettre plus de zone de voile et elle a également quelque chose à voir avec l'aérodynamique des voiles. Il monte sur le contre-étayage entre l'arc et la tête de mât. Le foc est plus grand dans une plate-forme de mât et comme il n'y a pas de mât devant lui pour provoquer un flux d'air turbulent, il est considéré comme plus efficace. Le foc sur une plate-forme fractionnaire n'atteint pas jusqu'au mât et il a un foc légèrement plus petit sans chevauchement. Cette configuration est optimisée pour l'efficacité de voile au vent.

Voile de tête

- Les plates-formes Masthead ont des voiles de tête plus grandes et plus, et les plus petites voiles de chenilles, offrant la meilleure sécurité de plate-forme disponible. La configuration standard de Masthead fournit une géométrie sécurisée et équilibrée qui aide à résister aux charges imposées au mât. Les plates-formes fractionnées, en revanche, ont des voies de tête plus petites et des voiles de large plus grandes par rapport aux plates-formes de tête, ce qui les rend plus faciles à gérer pour un petit équipage. Étant plus petit, ils peuvent être restés plus tard et ainsi se placeront mieux en coup.

Réglage

- Les plates-formes de tête de mât sont stables et relativement faciles à régler, et elles sont simples et ont un excellent bilan pour la fiabilité. Cette configuration fournit une géométrie sécurisée et équilibrée pour résister aux charges du mât. Les plates-formes fractionnées, en revanche, sont assez difficiles à régler et nécessitent souvent un réglage pour s'adapter aux différentes conditions de vent et aux changements de voile.

Mât-Maste VS. Plates-formes fractionnées: tableau de comparaison

Résumé

Les plates-formes de Masthead fonctionnent bien au vent et atteignant, mais alors que les bateaux portent plus loin du vent, la plus petite voile de voile devient un inconvénient croissant. La main-d'œuvre relativement modeste facilite la gestion. De plus, ils sont stables et faciles à régler, et ils ont un excellent bilan de fiabilité. Les plates-formes fractionnaires ont l'avantage que leurs voiles de tête sont beaucoup plus pratiques. Les aiguilles sont généralement plus grandes que leurs homologues de la tête de mât. Les voies de main sont plus faciles à gérer que les génoas car le pied est contrôlé par le boom. Ils récifent plus efficacement aussi efficacement. Des plates-formes fractionnées sont souvent utilisées sur des croiseurs ou des croisières axés sur les performances.

Pourquoi la plate-forme fractionnaire est-elle meilleure?

Les aiguilles sont généralement plus grandes que leurs sœurs de tête de mât, et celles-ci sont plus faciles à gérer que les génoas parce que le pied est contrôlé par le boom. Il permet au mât de se plier plus facilement, ce qui est génial lors de la navigation au vent.

Qu'est-ce qu'un camion de tête de mât?

C'est un petit capuchon en bois sur un drapeau ou une tête de mât avec des trous ou des gerbes pour les dompteurs. Un camion de tête de mât est également installé pour recevoir la broche de la paratonnerre.

Comment naviguer sur une plate-forme fractionnée?

Le Forestay est attaché à un moyen du mât d'environ 1/8 et 1/4 de la longueur du mât plus bas. Le foc est ensuite truqué à la forêt. La section entre les deux reste fonctionne comme un levier qui peut efficacement plier le mât pour régler les voiles.

Qu'est-ce qu'un ketch à tête de masthe?

Il s'agit d'un voilier à deux mâts, dont le mât principal est plus grand que le mât arrière ou le mât mizzen, généralement dans un bateau de 40 pieds ou plus.