Différence entre la doublure océanique et le bateau de croisière

Ocean Liner vs Cruise Ship

Les navires existent depuis la période néolithique. Dans la pêche et la chasse, l'homme précoce a utilisé des canots à base de bûches d'arbres creusés. Les Égyptiens ont été les premiers à utiliser des planches en bois dans des navires qui leur ont permis de construire des navires plus grands et plus robustes, ouvrant la voie à la navigation mondiale.

Les navires étaient principalement conçus pour l'armée et le commerce. Aujourd'hui, les navires sont non seulement utilisés par les forces armées de la plupart des pays, mais sont également vitales pour le commerce mondial et le commerce. Il y a aussi des navires qui sont utilisés pour transporter les passagers d'un endroit à un autre. Ceux-ci sont appelés liners océaniques.

Une doublure océanique est utilisée pour les voyages transocéaniques et a un itinéraire régulier. Puisqu'il est destiné aux voyages en mer longue distance, il est équipé d'une grande zone de stockage et d'une capacité de carburant. Il est fortement construit pour lui permettre de résister même aux conditions météorologiques les plus défavorables.

Il est non seulement destiné à transporter des gens mais aussi à transporter des cargaisons et du courrier. Il est conçu pour un nombre maximum de passagers et de capacité de chargement, une vitesse plus rapide, et il est plus fort et a une norme beaucoup plus élevée qu'un navire de croisière.
Un navire de croisière est un navire de passagers destiné à les voyages et au plaisir. Les gens voyagent en navires de croisière lorsqu'ils sont en vacances, y arrivent généralement à un certain port, s'arrêtant à plusieurs autres ports puis retournant à leur port d'origine.
Il a une vitesse plus lente mais a de nombreuses fonctionnalités fines telles que; Restaurants, bars, boîtes de nuit, spas, centres de fitness, magasins, théâtres, cinémas, gymnases, courts de tennis ou basket-ball, arcades vidéo et piscines intérieures ou extérieures ou extérieures. Il fonctionne comme un hôtel avec du personnel supplémentaire à part l'équipage.
Certains navires de croisière sont d'anciens revêtements océaniques qui ont également été utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale pour transporter des soldats et utilisés comme hôpitaux pour les soldats blessés. C'est la raison pour laquelle la plupart des navires de croisière ont diminué la valeur de la mer que les revêtements océaniques.
Aujourd'hui, les navires de croisière et les paquebots sont en compétition pour les passagers qui veulent ressentir du plaisir en voyageant en mer.

Résumé:

1.Une doublure océanique et un bateau de croisière sont utilisés pour les voyages en mer à longue distance, mais les navires de croisière sont destinés aux passagers uniquement tandis que les revêtements océaniques sont également utilisés pour transporter des cargaisons et du courrier entre autres.
2.Un navire de croisière a un itinéraire régulier et renvoie généralement ses passagers au port d'où ils provenaient tandis qu'une doublure océanique laisse généralement les passagers à leurs différentes destinations.
3.Une doublure océanique se déplace plus rapidement, est construite plus forte et a une norme plus élevée tandis qu'un navire de croisière a une vitesse plus lente et n'a pas de grande capacité de chargement comme une doublure océanique.
4.Un bateau de croisière a plus de commodités ressemblant à un hôtel avec des fonctionnalités telles que; bars, restaurants, installations sportives, magasins et spas tandis qu'une doublure océanique peut ou non avoir aucune de ces fonctionnalités.
5.Une doublure océanique se déplace généralement dans des endroits plus éloignés, prenant plusieurs semaines ou même des mois avant de pouvoir atteindre sa destination tandis qu'un bateau de croisière prend beaucoup plus de temps.