Différence entre le pré-navirement et le financement post-navire

Sur la base de la scène où le financement est fourni, le financement des exportations est divisé en pré-navire et financement post-navire. Comme leur nom l'indique, financement de pré-navire Le crédit est-il avancé aux exportateurs avant l'expédition de marchandises, alors que financement post-navire fait référence au crédit prolongé lorsque les marchandises sont déjà expédiées.

Qu'est-ce que le financement du commerce?

Le financement du commerce fait référence au financement aux fins du commerce, qui comprend à la fois le commerce national et international. La transaction commerciale est souvent financée par des intermédiaires financiers comme les banques, sous forme de lettre de crédit, d'assurance, d'ordre d'exportation, etc.

Un commerçant, je.e. L'exportateur attend avec impatience un importateur, pour s'adapter aux marchandises échangées, l'importateur veut atténuer le risque, et pour cela, il demande à l'exportateur de documenter les marchandises expédiées. De cette façon, les banques / institutions financières peuvent fournir un soutien sous forme de lettre de crédit, d'assurance, etc.

Contenu: Présidence vs Finance post-expédition

1. Tableau de comparaison
2. Définition
3. Différences clés
4. Conclusion

Tableau de comparaison

Définition du financement de pré-navirement

Le financement de pré-navire est l'aide financière fournie à l'exportateur à partir de la date de réception de l'ordonnance d'exportation jusqu'à la date de l'expédition réelle des marchandises. Il peut être basé sur des fonds ou non basé sur les fonds.

L'objectif principal de l'extension du financement avant le navire est de répondre aux besoins en fonds de roulement de l'exportateur / vendeur des marchandises telles que l'acquisition de matières premières, la main-d'œuvre, le matériel d'emballage, etc., transformation ou conversion en produits finaux, emballages, entreposage, transport ou expédition et autres dépenses de pré-nage, sur les produits qui sont destinés à être exportés à l'étranger.

À cette fin, un bon de commande à partir d'un acheteur / documentaire reconnu comme une lettre de crédit ou une garantie est émis au nom de l'acheteur et en faveur de l'exportateur.

Classification du financement de pré-navirement

Le financement de pré-navire peut être de trois types:

• Crédit d'emballage
• Avancez contre les créances des incitations du gouvernement central, qui est couverte par la garantie de l'ECGC.
• Avance contre les chèques reçus comme paiement préalable.

Définition de la finance de l'expédition après

Le financement des expéditions après l'expédition peut être défini comme toute forme de charge, d'avance ou de crédit offerte à l'exportateur par une institution financière, après l'expédition de marchandises. Il faut noter que la date d'aide financière, après l'expédition des marchandises, à la réalisation du produit des marchandises exportées.

Le financement de l'expédition est accordé uniquement aux exportateurs, au nom desquels les marchandises ont été exportées ou au nom desquelles les documents concernant l'exportation sont transférés. De plus, la finance est prolongée à court terme ou à long terme, qui repose sur la nature de l'exportation. Le financement est donné contre le document d'expédition qui agit comme preuve que les marchandises sont expédiées.

Le financement de la post-expédition est utile pour utiliser le fonds de roulement de manière optimale.

Classification de la finance post-expédition

Le financement de la post-navire peut être de trois types:

• Les factures d'exportation achetées, réduites ou négociées.
• Avancez contre les inconvénients à la créance du gouvernement.
• Avance contre les factures envoyées pour la collecte

Pourquoi le financement de post-navire est requis?

Nous sommes tous conscients du fait qu'il existe une sorte d'écart de temps entre l'expédition des marchandises et la réalisation du produit et c'est pourquoi. L'écart de temps est principalement dû à:

• Préparation d'un ensemble de documents
• Soumission des documents à la banque de l'exportateur tout en demandant le paiement du produit de l'exportation de l'acheteur.
• Après cela, les documents sont ensuite transmis par la banque de l'exportateur à la banque de l'acheteur.
• Suivi de la transmission de la banque de l'acheteur à la banque de l'exportateur pour prolonger le crédit à l'exportateur.

Par conséquent, l'objectif principal de cette forme de financement est d'étendre le financement du fonds de roulement à l'exportateur, de combler l'écart entre l'expédition des marchandises et la réalisation du produit.

Différences clés entre le pré-navirement et le financement post-navire

Les points indiqués ci-dessous sont substantiels en ce qui concerne la différence entre le préalable au navire et le financement de post-navire:

1. Le financement de pré-navire est une installation fournie aux exportateurs pour répondre à leurs besoins d'achat, de traitement et d'emballage avant que les marchandises ne soient réellement expédiées. Au contraire, le financement de la post-navire est une facilité de prêt / avance qui répond aux exigences en espèces ou en liquidité des exportateurs pour le décalage entre les marchandises et le paiement est reçu.
2. L'objectif principal du financement avant le navire est de fournir un financement suffisant pour aider les exportateurs à se procurer des matières premières, de la main-d'œuvre, des fournitures, afin de produire, d'emballer, de stocker et de transporter les marchandises. Contrairement, l'objectif principal du financement de la post-vaisseau est de financer les créances d'exportation à partir de la date de soumission des documents à la banque de l'exportateur jusqu'à la date de réalisation du produit des marchandises exportées.
3. Pour bénéficier du financement de pré-navirement, les personnes suivantes sont éligibles - une société d'exportation possédant une commande d'exportation ou un LOC en sa faveur, une entreprise qui ne possède pas d'ordre d'exportation ou de LOC, mais les marchandises exportantes par le biais d'exportateurs marchands ou d'exportations. À l'inverse, le financement post-navire est accordé à l'exportateur, lorsque les marchandises sont expédiées par lui ou à la personne au nom desquelles les documents concernant l'exportation sont transférés.
4. En ce qui concerne la source de remboursement, le produit du contrat est la source en cas de financement avant le navire, tandis que les produits de l'exportation sont la source en cas de financement post-navire.
5. Le financement de pré-navirement implique à la fois le risque de paiement et de rendement, tandis que le financement de la post-navirement englobe uniquement le risque de paiement.
6. Parlant du quantum de la finance, en cas de financement de pré-navire, aucune formule spécifique n'est là pour déterminer le quantum de la finance, à étendre à un exportateur. Au contraire, jusqu'à 100% de la valeur de facture des marchandises exportées peuvent être accordées en tant que financement après le navire.

Conclusion

Le financement de pré-navire est étendu à l'exportateur à court terme, car il s'agit du financement du fonds de roulement. D'un autre côté, le financement de la post-sport est prolongé à court terme ou à long terme, selon la nature de l'exportation.