Différence entre le petit bloc et le gros bloc

Petit bloc vs grand bloc

Les petits blocs et les gros blocs étaient des moteurs qui ont été introduits pour la première fois au milieu des années 1950. Les moteurs à petit bloc sont standard sur différents types de véhicules tandis que les moteurs à gros bloc sont principalement utilisés pour les véhicules et les camions de performance.

Ces deux moteurs Chevrolet sont livrés avec des moteurs V-8. Le nom des deux moteurs suggère la différence entre les deux. Les moteurs à gros bloc sont plus lourds, environ 30% de plus que les moteurs à petit bloc. Les moteurs à gros bloc sont livrés avec des dimensions plus grandes que les moteurs à petit bloc.

Il y a aussi une grande différence dans les vannes d'admission / d'échappement. Par rapport aux petits moteurs, les moteurs à gros bloc ont des vannes d'admission / d'échappement plus importantes. Lorsque les moteurs à petit bloc ont des couvercles étroits, rectangulaires et de petites valves, les moteurs à gros bloc.

On peut également rencontrer des différences dans l'alésage et le coup. Un moteur à petit bloc aura une course courte, ce qui signifie un couple faible. D'un autre côté, un moteur à gros bloc est livré avec une course plus longue, ce qui signifie plus de couple. De plus, un moteur qui est livré avec plus de 366 CID est considéré comme un gros bloc.

Les petits blocs ont été les premiers à être introduits en 1955, et plus tard en 1958, les gros blocs ont été introduits. Les premiers moteurs à petit bloc sont venus avec 4.Moteurs 3L et V8. Au cours des années suivantes, les petits blocs sont venus avec différents déplacements variant de 4.3L à 6.6L. Les premiers moteurs à gros bloc sont venus avec 5.Moteurs 7L et V8. Au cours des années conséquentes, les grands blocs sont venus avec différents déplacements variant de 5.7L à 9.4L. Les moteurs à gros bloc sont principalement utilisés pour les véhicules plus grands ou grands. Ces grands véhicules sont livrés avec un couple bas de gamme. Le petit bloc est utilisé dans des véhicules plus légers, en particulier la voiture de sport. Ces moteurs donnent plus de vitesse que les gros véhicules contenant de gros blocs. Lorsque vous comparez la consommation de carburant, les véhicules équipés de petites bocks utilisent moins de carburant que les véhicules équipés de moteurs à gros bloc.

Résumé:

1. Les moteurs à gros bloc sont plus lourds. Les moteurs à gros bloc sont livrés avec des dimensions plus grandes que le
moteurs à petit bloc.

2. Lorsque les moteurs à petit bloc ont des couvercles étroits, rectangulaires et de petites valves, le grand bloc
Les moteurs sont livrés avec des couvercles de soupape de forme irrégulière, de graisse, de squat et de grosses.

3. Les petits blocs ont été les premiers à être introduits en 1955, et plus tard en 1958, les gros blocs étaient
présenté.