Différence entre les zeppelins et les backs

Zeppelins vs Blimps

Le comte Ferdinand von Zeppelin était le créateur des conceptions qui ont été la base de la construction d'un Zeppelin, une sorte de dirigeable rigide. Ils ont été largement utilisés comme bombardiers et scouts par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. La popularité pour les Zeppelins civiles a augmenté dans les années 1920 et tout au long des années 1930. Fondamentalement, un zeppelin est composé d'un squelette rigide d'alliage métallique, formé par des anneaux et des poutres qui fonctionnent longitudinalement. Cette conception était avantageuse, car le dirigeable pouvait être construit plus grand qu'un dirigeable non rigide, permettant à des charges plus lourdes d'être levées et des moteurs plus puissants, tout en étant capables de parcourir de plus longues distances dans des conditions météorologiques changeantes. Des dirigeables non rigides, comme un dirigeable, utilisent la surpression contenue dans le sac à gaz unique pour maintenir leur forme. La première génération de Zeppelins était de nature très basique, comprenant un long vaisseau cylindrique, qui était uniformément étroit aux deux extrémités et avec des nageoires multiplantes.

Des bourses sont fondamentalement des dirigeables non rigides, qui n'ont pas de quille à l'intérieur pour soutenir leur forme. Un dirigeable ne contient aucune forme de structure ou de cadre interne rigide pour maintenir la forme de l'airbag. Au lieu de cela, ils sont remplis d'un gaz léger de haute pression, qui offre une force de «levage» pour l'avion, ainsi que le maintien de sa forme. Les dirigeants apparaissent étroitement comme des ballons amarrés en forme, mais contrairement aux ballons, les backs ont une propulsion. Un dirigeable contient une voiture de tourisme, également appelée «gondole», et c'est la seule partie solide du dirigeable. Les changements de température entraînent des volumes alternés du gaz de levage, mais cela est contré en utilisant des coussins gonflables ou des ballons, qui maintiennent une surpression constante. Un dirigeable a besoin d'une surpression suffisante pour maintenir la direction et la vitesse. Les moteurs d'hélice, qui peuvent être joints dans certains modèles. La coque peut être gonflée en utilisant le stream d'hélice, mais la taille du dirigeable est extrêmement limitée par l'instabilité de la coque. En raison du fait qu'ils sont assez plus faciles à construire, les dirigeants sont les dirigeables les plus courants à faire.

Résumé:

1. Les dirigeants gardent leur forme en utilisant une surpression interne, tandis que les Zeppelins ont une structure de cadre rigide qui leur donne leur forme.

2. En raison de leur rigidité, les zeppelins peuvent voyager sur des distances plus longues que les bossel, dont la forme peut être influencée par des changements dans la météo.

3. Les zeppelins peuvent transporter des charges beaucoup plus lourdes que les dirigeants.