Différences entre LS et GSR

LS vs le GSR

L'Acura Integra est une automobile sportive de l'entreprise de fabrication de voitures Honda Motors. Il s'agit d'une voiture à traction avant qui est vendue sous forme de berline et de hayon. Honda a présenté la gamme de voitures Acura pour initier une marque diversifiée afin qu'elle puisse plaire aux consommateurs de marché. Il a été lancé en 1986 pour concurrencer la Volkswagen Golf GTI, une voiture très populaire à l'époque.

Les LS et GSR sont deux intégras très différents. Les deux sont en fait des versions de la gamme de produits Integra, ainsi que les RS, GS et SE. Le LS est très similaire aux trois derniers en termes de performances, car ils sont tous livrés avec le même moteur non VTEC B18B1. Il génère 142 ch à 7000 tr / min.

La garniture LS de l'intégra est considérée comme la plus préférée de toutes les versions. L'abréviation signifie «Luxury Sport» et était disponible en coupé et berline. C'était une étape au-dessus du modèle de base RS (sport régulier). À partir du modèle précédent, il a ajouté des fonctionnalités comme un lecteur de cassette, des roues en alliage et un régulateur de vitesse. Il a été suivi par le SE, abréviation de «Special Edition», et est parfois appelé LS-S, comme dans «Luxury Series Special». Quelques fonctionnalités supplémentaires ont été ajoutées, mais uniquement dans le type coupé. Le GS est exactement le même que le SE.

Le GSR (GS-R), qui signifie «Grand Sport Racing, est très différent de tous ceux mentionnés ci-dessus. Ce type a toutes les fonctionnalités et plus. Plus important encore, il dispose d'un moteur B18C1 DOHC VTEC, qui génère 170 ch à 8000 tr / min. C'est une bête vraiment plus puissante par rapport aux autres intégras.

De toute évidence, le LS est un couple de nappes plus bas que le GSR. Cependant, pour des raisons évidentes, le LS est plus abordable et avec suffisamment de fonctionnalités pour satisfaire le consommateur moyen. Il existe des éditions spéciales LS qui imitent presque complètement le GSR, en fonction des fonctionnalités. Principalement, c'est le moteur qui les a distingués.

Résumé:

1. Le GSR a plus de fonctionnalités que le LS.

2. Le GSR arbore un moteur différent, mais plus puissant. Avec cela, il se distingue des LS, GS, SE et RS, car ces quatre partagent le même moteur.

3. Le GSR est plus cher que le LS, principalement en raison de la différence de pouvoir; deuxièmement, en raison de ses fonctionnalités.

4. LS signifie «sport de luxe», tandis que GSR signifie «Grand Sport Racing».

5. Le GSR est deux encoches plus élevées que le LS.