F-14 VS. F-15
- 1174
- 281
- Adrien Jean
Le F-14 Tomcat est un avion de chasse à deux places supersonique (maintenant retraité), à deux places, développé pour une utilisation par la marine américaine. Le F-15 Eagle est un combattant tactique tout-temps et tous les temps utilisés par le U.S. Aviation. Le F-15 a été développé en tant que combattant de supériorité aérienne. Le F-14 est utilisé comme intercepteur, pour la supériorité aérienne et comme un avion de combat multirole. Il a été retiré par le u.S. Navy en 2006 mais est actuellement utilisé par l'Iranien Air Force.
Tableau de comparaison
Différences - similitudes -| F-14 | F-15 | |
|---|---|---|
|
| |
 |  | |
| Rôle | Intercepteur, supériorité aérienne et avion de combat multirole | Combattant de supériorité aérienne |
| Fabricant | Grumman | McDonnell Douglas Boeing Défense, espace et sécurité |
| origine nationale | États-Unis | États-Unis |
| Numéro construit | 712 | 1 198 |
| Aussi connu sous le nom | Grumman F-14 Tomcat | McDonnell Douglas F-15 Eagle |
| Coût unitaire | 38 millions de dollars | 28 à 30 millions de dollars |
| Statut | Utilisé par la Force aérienne iranienne | Utilisé principalement par les États-Unis, le Japon, l'Arabie saoudite et Israël |
| Nombre de moteurs | 2 | 2 |
| Vitesse maximum | Mach 2.34 | Mach 2.5 |
| Numéro toujours en service | 0 aux États-Unis; 25 opérationnels en Iran. | 222 en nous; Plus de 1000 dans le monde. |
| Longueur | 62 pi 9 en | 63 pi 9 en |
| nombre de places | 2 | 1 ou 2 |
| Présenté | Septembre 1974 | Janvier 1976 |
| Envergure | Tread: 64 pieds. Balayé: 38 pieds | 42 pi 10 po |
| Armement | 20 mm m61 canon de type Gatling Vulcan, missiles, bombes | 20 mm M61 Vulcain 6 barilled gatling canon, bombes, missiles, réservoirs de dépôt. |
| Poids chargé | 27 669 kg | 20 200 kg |
| Taux de montée | Plus de 45 000 pieds / min | 50 000+ pi / min |
| Rayon de combat | 575 miles | 1222 miles |
| Plafond de service | 50 000 pieds | 65 000 pieds |
F14 Tomcat en patrouille sur le golfe Persique Histoire
Un cône de vapeur devient visible lors du pilotage d'un Eagle F-15 Sports à ou près de la vitesse du son Le F-14 a été développé aux États-Unis par Grumman dans le cadre de la tentative à long terme de développer des intercepteurs à longue portée et à haute endurance pour défendre les groupes de bataille des transporteurs contre les missiles anti-navires. Il a été transporté par avion le 21 décembre 1970 et a été présenté pour l'usage de l'US Navy en septembre 1974 pour défendre les porte-avions des bombardiers soviétiques transportant des missiles de croisière à longue portée. Il a été exporté vers l'Iran en 1976 et a été retiré de l'usage par la marine américaine le 22 septembre 2006, deux décennies après le glamour des Tomcats dans le film de Tom Cruise de 1986 "Top Gun".
Le F-15 a été développé en tant que combattant de supériorité aérienne avec des capacités d'air à air et d'air à terre. Comme les avions développés par la marine américaine, comme le F-14, ne convenaient pas à ces fins, l'US Air Force a dirigé le programme F-X, qui a conduit au développement du F-15A. Il a fait son premier vol en juillet 1972. Il a été introduit en 1976 et a été suivi par d'autres modèles à siège unique et à deux places avec une capacité de carburant supplémentaire et un radar et des moteurs améliorés.
Conception
Le F-14 mesure 62 pieds 9 pouces de long, avec une envergure propagée de 64 pieds et une envergure balayée de 38 pieds. Son poids chargé est de 61 000 livres.
Le F-15 mesure 63 pieds 9 pouces de long, avec une envergure de 42 pieds 10 pouces. Son poids chargé est de 20 200 livres.
Cockpit
Un F-15D de Tyndall Air Force Base, Floride qui libére des fusées Le F-14 a une canopée à bulles qui contient deux sièges et permet une visibilité globale.
Le cockpit du F-15 est monté haut dans le fuselage avant. Il a un pare-brise en une seule pièce et une grande verrière.
Moteurs
Le F-14 a initialement utilisé deux moteurs à turbofan Pratt & Whitney TF30. Cependant, comme 28% des accidents ont été attribués à l'utilisation de ces moteurs, ils ont finalement été remplacés par deux moteurs General Electric F110.
Le F-15 utilise deux moteurs à turbofan à flux axial Pratt & Whitney F100 avec des après-rythmes montés côte à côte dans le fuselage.
Armement
Le F-14 peut transporter plus de 6 700 kg de magasins sous le fuselage et les ailes. Il était équipé d'un canon de type Vulcan Gatling interne de 20 mm M61. Il peut également transporter les missiles Sidewinder AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow et AIM-9, et les bombes guidées au laser et non guidées.
Le F-15 peut être armé de missiles Sparrow AIM-7F / M, de missiles AIM-120 AMRAAM AMRAAM AVANT MIDSILES AIR-TO-AIR, des missiles AIM-9L / M et un pistolet Gatling M61A1 20 mm.
Les opérateurs
Les F-14 ne sont actuellement utilisés que par l'Iranian Air Force après le U.S. les retirés de l'utilisation en février 2006.
Les F-15 sont utilisés par l'US Air Force, Israël, le Japon, la Corée du Sud, l'Arabie saoudite et Singapour.
Vidéos connexes
Voici un extrait d'un documentaire sur l'évolution du F-14 Tomcat et du F-15 Eagle: